川石、熨鬭二島之後，是面積更大的瑯岐島——幾乎將整個閩江口塞滿了。

因爲瑯岐島的大塊頭，即將入海的閩江，事實上被迫分成了南、北兩條支流，南支曰梅花江，名字雖美，卻沒有什麽大用——水深很淺，噸位略大些的船，便無法上溯；北支即馬江，爲閩江入海之主航道。

前文提及的四條水道，由北而南——烏豬水道、川石水道、熨鬭水道、壺江水道，皆爲馬江出海之航道。

因此，閩江的防禦，無關梅花江，衹要將馬江捯飭好了，便算大功告成。

好，喒們繼續上溯。

過“五虎門”，即逢“雙龜鎖口”之險——江中出現兩座相隔不遠的礁磐，形似雙龜，故曰“雙龜鎖口”。

“雙龜鎖口”之“口”，竝無半分誇飾——一過“雙龜鎖口”，馬江突然收窄，瑯歧島到北岸的大陸，江面寬度衹賸下了三百二、三十米上下了。

這一段水道，水流湍急，漩渦密佈，是整條馬江最危險的航道，船衹從這裡通過，不論噸位大小，無不小心翼翼。

江口南、北兩側，各建有一砲台群，北——大陸上的，曰“長門”；南，瑯岐島上的，曰“金牌”，形成了一個不折不釦的“雙鬼拍門”之勢。

過了長門、金牌天險，馬江江面，豁然開濶，一路溯至閩安，江面再次收窄，此曰“閩安江峽”，險峻之処，雖不比“雙龜鎖口”，可是，最窄之処，不足五百米，亦是絕佳的設防之所。

“閩安江峽”南、北兩岸，亦各設一砲台群，南曰“銅鏈”，北曰“鉄索”。

過“閩安江峽”，繼續上溯，能夠看到，一塊巨大的山石，猶如巨足，從馬江南岸伸入江中，此曰“金剛腿”。

“金剛腿”附近的大嶼島上，設有八旗三江口水師營的圓山水寨，主要的責任，是“稽查江面”——也就是乾水警的活兒。

大嶼島雖帶一個“大”字、一個“島”字，面積其實很小，不過一個小小的沙洲，沒有任何騰挪的餘地，也就沒有什麽設防的價值；而出於“政治考慮”，“閩江防”竝沒有撤除這個小小的圓山水寨。

戰時，如果法國人真的打到了這一段江面，提前將水寨裡的幾十個旗兵撤退就好了，不然，就成人家的砲靶子了。

過了圓山水寨，就算進入馬尾的地界了。

江水轉折之処，靠近北岸的地方，出現了一座島嶼，其上，一座七層寶塔，傲然佇立。

這個島，本地人曰“青州”，泰西人稱爲“寶塔島”，島上的這座氣派的寶塔，就是福州港的標志——羅星塔，泰西人多稱之爲“中國塔”。

羅星塔附近水域，即爲來訪福州的各國商船的碇泊地；羅星塔的對岸——南岸，就是閩海關。

“青州”——“寶塔島”和馬江北岸，隔一條叫做“君竹港”的河汊，一過河汊，就是馬尾——福州船政之所在地了。

過了馬尾，如瑯岐島分閩江爲馬江和梅花江，馬江亦被南台島一分爲二，南支由永春、德化而來，稱爲烏龍江，水淺不能行駛大船；北支滙聚政和、古田而來的江水，爲馬江主流，由此上溯，可達省城福州。

由閩江口至馬尾，江面最寬処不過數公裡，最窄処僅有三百餘米，狹窄的航道，複襍的水文，以及兩岸連緜起伏的群山——此非“天險”乎？

川石、熨鬭，“五虎把口”；瑯岐，“雙龜鎖口”於先，長門、金牌“雙鬼拍門”於後；閩安江峽，“銅鏈”、“鉄索”交繞——此非“層層相連，環環相釦”乎？

關卓凡那感歎：既據如斯天險，又怎有那場全軍覆沒的慘劇呢？

良可歎也！

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